描写桥的作文汇总【9篇】

时间:2026-09-05 18:57:39 桥

描写桥的作文汇总【9篇】

  在学习、工作乃至生活中,大家总免不了要接触或使用作文吧,作文是从内部言语向外部言语的过渡,即从经过压缩的简要的、自己能明白的语言,向开展的、具有规范语法结构的、能为他人所理解的外部语言形式的转化。那么一般作文是怎么写的呢?下面是小编帮大家整理的描写桥的作文9篇,欢迎阅读与收藏。

描写桥的作文 篇1

  信心,是神奇的魔术师,能将那唯一通向成功彼岸的细木变成钢桥。——题记

  彼岸与此岸有着无法跨越的鸿沟,岸边的老人望着彼岸的灯火阑珊不禁感叹“终究还是没敢走上去啊”十年过去了,老人已逝,他一生唯一的愿望就是走过那根细木,一览彼岸的风光,老人孩童时就想着,长大后还想着,中年了仍旧没有放弃这个想法,但却始终没有勇气踏上那根细木,老了,他时常做在岸边,看着那是的他。他想了一辈子,最终让无情的流水把他年轻的想法一点一点的侵蚀掉。

  老人带着自己的愿望离去,神看见愁眉苦脸的老人问道“还有什么留在人间的遗憾么”老人沮丧的点点头,神安慰的说道“我给你一次机会”老人兴奋地点了点头,指着那汹涌的河流上架着的细木说道“我这辈子唯一的愿望就是通过那根细木,一览彼岸的风光”神对老人说道“我给你的时间不会太多……”说完便消失在老人的面前。一转眼间,老人回到的他梦想的地方,老人想起了神对他说的话“我给你的时间不多”老人坚定地踏上细木,一步一步的走,他发现,并没有想象的那样可怕……。

  随着信心的坚定,老人发现,这明明就是一座坚固的钢桥,没有他所看到的那样可怕,当老人走到他梦想的彼岸时,神又出现了“你终于得到了你一生中唯一没有得到的信心,人,你做到了,现在,你也该和我回去了”

  其实我们也和这位老人一样,每一天都站在如同细木一样的人生十字路口徘徊,总是犹豫不决,有些路口,错过了就真的错过了,它们永远不会像电梯一样在回来,珍惜眼前的机会,用信心去塑造自己,因为,每个人的人生只有一根细木,或许,他在你的眼中是钢桥。

  彼岸,灯火阑珊。

描写桥的作文 篇2

  一个晴空万里,万里无云的大好日子,不去旅游就可惜啦,过了这村,就没了这店。父母二话不说,立马带我和同学郭衡,去向往已久的泰顺廊桥!

  我查了百度,知道了泰顺境内保存完好的唐、宋、明的木拱桥达30余座,其数量之多,工艺之巧,造型之美以及周边环境之和谐,在世界梁桥史上堪称一绝,是清明上河图中虹桥再现。座座廊桥如瑰宝搬镶嵌在群山之间,让我们铁了心要去泰顺一睹廊桥的风采!

  我们一路上欢声笑语。路旁的万紫千红的花也在争奇斗艳。妈妈说:“这条是浙江最美公路呢!”哦,怪不得路那么平坦干净,像刚洗过的一样,不愧是浙江最美公路啊!

  一到泰顺,映入眼帘的是令人心旷神怡、苍翠欲滴的,充满大自然气息的山,令我劳累的眼睛焕然一新。我和郭衡结伴而行,小桥、流水、人家,一切是那么的安静!

  向河边望去,我们的魂就被丁步吸过去了。我们急匆匆来到小河边,我们先比赛看谁先通过丁步走到河对岸,正当我大步流星的向前走时,郭衡却欲出又止,刚踏一步,就发出撕心裂肺的尖叫,阿姨(郭衡的妈妈)扶着他走,也发出了震耳欲聋的叫声!这时,妈妈突然冲我们喊:“这里有好多鱼,快来喂鱼啊!”我们兴高采烈的奔去,瓜分了鱼食(旺仔小馒头),我们把鱼食投下去,很多鱼就争先恐后的来抢食,就当我们专心致志的喂鱼时,阿姨趁其不备猛的打开了雨伞,令我们目瞪口呆的是,受惊吓的鱼群慌忙的“夺路而逃”,不少鱼被别的鱼的尾巴扇到了脸,场面好壮观啊!这时,郭衡见大家都一心一意的观察,便偷吃了鱼食,他还说:“太好吃了!”

  接着我们来到了北涧桥,旁边的千年古树树干粗壮,苍翠欲滴,一看就令人生畏!具简介说,此树是唐代天佑所值,树高32米,胸围6。42米,根深叶茂,郁郁葱葱。可谓“上葳蕤而防露兮,下冷冷而来风”。

  走在北涧桥上,闻着古木的芳香,我惊讶的发现,与千年古树相同年龄的北涧桥,竟然还是固若金汤,并没有塌下来。古代劳动人民可真是聪明机智,造出了如此牢不可破的桥!

  此外,泰顺廊桥还有妙趣横生、精彩绝伦的木偶戏,美不胜收的九里潭……怪不得有诗人说:泰顺风景天下美,古廊桥上客人醉!

描写桥的作文 篇3

  在南湖上,有一座美丽的桥。它是一座石拱桥,有十三个孔,中间有一个大孔,桥身微微拱起,像一条卧在湖上的蛟龙,十分好看。

  这座桥的名字叫作南湖大桥。当我四五岁时,这座桥刚刚修好。从那时起,每当我们在南湖边漫步时,总能看到它的身影。

  早晨,周围都静悄悄的,东方的天空才刚刚露出鱼肚白,但桥上却是一片繁忙的景象。一辆辆小汽车、摩托车、自行车从桥上驶过,人们赶着上班上学,大桥好像在说:“早,祝你们一天开心!”以前没有这座桥的时候,人们上学、上班非常不方便,必须绕一大圈路。而有了它后,大家只用五分钟就可以走到以前要用半个小时才能走到的地方!

  中午,太阳用炽热的光线照在湖面和桥身上,水面波光闪动,桥身则闪闪发亮,大桥则犹如一位战士,依旧站在那里,接受太阳的洗礼和考验。

  夕阳西下时,太阳把它最后的光辉撒在湖面上。橙红色的晚霞把大桥变成了一位美丽的仙子,温婉柔和,美丽可人。湖岸边的柳树像她的衣裙,它则仿佛驾着彩虹,来到人间。

  夜幕降临时,桥上几乎没有行人和车辆了,它显得很安静,星星眨巴着小眼睛,好像对它说:“辛苦啦,晚安!”

  啊,我爱南湖大桥。它不同于长江大桥雄伟,也比不上赵州桥有名,但是它每天为我们默默付出,而且还是一道亮丽的风景呢!

  评语:小作者通过早、中、晚三个时间段对南湖大桥进行了描述,语言中应用了修辞手法让大桥在小作者手下显现的淋漓尽致。小小的一座桥却被作者描写的是如此的伟大,更显现出他的美丽。

描写桥的作文 篇4

  九月二十九日,我们去了浏河营地。营地里最险的要属铁索桥了。

  铁索桥共有三座。第一座是木板桥,第二座是铁板桥,而第三座才是“正宗”的铁索桥。桥约有数十米长,离水面有三米多高,河上有一张保护网。第一座桥大家都顺利地通过了,第二座对于我们来说也是小菜一碟,真正的考验来了,第三座桥可真是恐怖,让人看了不由得心惊胆战,望而却步。就在我的心怦怦直跳时,不知是哪个人带队过桥了,我打了个哆嗦,跟在了队伍的最后,小张也害怕起来了。同学们都脚呈八字形向前走,刚走到和中央时,突然听见“扑通”一声,不知是哪个倒霉蛋掉进了河里,网被撑破了,四周也变形了,河水溢过了保护网。

  看到这副模样,我更害怕了,双脚顿时发软,全身僵硬。偏偏在这个时候,男生队的捣乱分子还火上添油,桥被他们摇得好像要断开似的,有些人终于沉不住气了,从第三座桥使劲地跨到第一座桥上,我的心里既害怕又有点舍不得放弃,犹豫不决的时候。终于,我鼓起勇气,准备豁出去了。我紧紧抓住那两根“救命稻草”,一步一挪,就这样步步为营,终于达到了成功的彼岸。这下我的心才一下子落到了实地。

  这次的铁索桥真是既有趣又惊险。

描写桥的作文 篇5

  悬索桥是特大跨径桥梁的主要形式之一,除苏通大桥、香港昂船洲大桥这两座斜拉桥以外,其它的跨径超过1000m以上的都是悬索桥。如用自重轻、强度很大的碳纤维作主缆理论上其极限跨径可超过8000m。

  悬索桥的历史是古老的。早期热带原始人利用森林中的藤、竹、树茎做成悬式桥以渡小溪,使用的悬索有竖直的,斜拉的,或者两者混合的。婆罗洲、老挝、爪哇原始藤竹桥,都是早期悬索桥的雏形。不过具有文字记载的悬索桥雏形,最早的要属中国,直到今天,仍在影响着世界吊桥形式的发展。

  远在公元前三世纪,在中国四川境内就修建了“笮”(竹索桥)。秦取西蜀,四川《盐源县志》记:“周赧王三十年(公元前285年)秦置蜀守,固取笮,笮始见于书。至李冰为守(公元前256—251年),造七桥”七桥之中有一笮桥,即竹索桥。可见至少在公元前三世纪,我国已经记录了竹索桥。

  早在公元前50年(即汉宣帝甘露4年)已经在四川建成长达百米的铁索桥。1665年,徐霞客有篇题为《铁索桥记》的游记,曾被传教士Martini翻译到西方,该书详细记载了1629年贵州境内一座跨度约为122m的铁索桥。1667年,法国传教士Kircher从中国回去后,着有《中国奇迹览胜》,书中记有见于公元65年的云南兰津铁索桥。该书曾译成多种文字并多次再版。据科技史学家研究,只是在上述书出版之后,索桥才传到西方。可见,中国古代的悬索桥是独创发明并领先的。有名的四川大渡河上由9条铁链组成的泸定桥,是在1706年建成的。

  在云南亦较早就出现了悬索桥,据《徐霞客游记·滇游日记》记云南龙川东江藤桥云:“龙川东江之源,滔滔南逝。系藤为桥于上以渡……”

  近代中国的悬索桥发展,自1938年,湖南建成一座公路悬索桥,可运行10吨汽车,随后又有一批公路悬索桥建成。新中国成立后,共建成70多座此类桥,但跨径小,宽度窄,荷载标准低,发展大大滞后。90年代后,中国悬索桥掀开了新的历史篇章。主跨452m的广东汕头海湾大桥被誉为中国第一座大跨度现代悬索桥,其主跨位居预应力混凝土加劲悬索桥世界第一;西陵长江大桥,主跨900m,是国内自主设计的第一座全焊接钢箱加劲梁悬索桥;江苏江阴长江大桥,主跨为1385m的钢箱加劲悬索桥,列为世界第五的大跨径悬索桥;20xx年竣工的江苏润扬长江公路大桥南汊大桥,主跨为1490m,为世界第三的大跨径悬索桥;不久前竣工的舟山西堠门跨海大桥,主跨1650m,位居世界第二。可见,我国已进入了世界先进行列。矮寨特大悬索桥,位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥,距吉首市区约20公里,跨越矮寨镇附近的山谷,德夯河流经谷底,桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,全1073.65m,悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷,主跨居世界第三、亚洲第一。

  我国现代悬索桥的建造起于19世纪60年代,在西南山区建造了一些跨度在200米以内的半加劲式单链和双链式悬索桥,其中较著名的是1969年建成的重庆朝阳大桥;1984年建成的西藏达孜桥,跨度达到500米。90年代的交通建设高潮使我们终于迎来了建造现代大跨度悬索桥的新时期。跨度为452米的广东汕头海湾大桥采用混凝土加劲梁;广东虎门大桥为跨度达888米的钢箱梁悬索桥;主跨超过1200米的江阴长江大桥正在设计之中。3座悬索桥的同时建造将使我国的桥梁科学技术迅速赶上世界先进水平。

描写桥的作文 篇6

  在奉化江口街道南渡村的县江上,有一座长51.68米,宽6.6米,略呈弧形的四孔木石结构的廊屋式桥,叫广济桥。它是南宋绍兴年间县人汪级首建,后又于元至元年间重建的,到现在已经有一千多年了。

  广济桥设计科学,历史价值最高的要数它榫卯结构的桥墩构造了。桥下有四列石柱作为桥墩,它不像一般桥梁用石块砌成,而是各用六根扁长的条石陡立组成,就像是二十四个壮士整齐地排成四排,默默地守护着广济桥。

  广济桥是一座四孔廊屋式桥,从桥的一端望过去就像一条长长的走廊,看不到尽头。我想在某个下雨天或是炎热夏天的晚上,廊桥一定成了人们避雨、乘凉的好地方。

  据说,广济桥是浙江省唯一的一座廊屋式桥,也是宝贵的文化遗产,我们一定要好好地保护它。

描写桥的作文 篇7

  市民们都知道诸暨有一条浦阳江,江上建有6座不同结构的桥。虽然各具特色,但我最喜欢的是西施大桥。

  西施是春秋战国时期的美女,为了越国兴旺,而献出了自己。后人为了纪念她,称她为荷花女神,西施大桥的名字就是以她的名字命名的。

  西施大桥很有特色,它大部分都是红色的。不管风平浪静,还是大风大浪,两个桥墩都稳稳地托住了桥身。桥上两个红色的桥梁像巨大的弓一样支撑着大桥,仿佛是两条蛟龙在浦阳江上奔腾。桥面很宽阔,为了交通安全,中间是汽车道,两边高出的是人行道。大桥边的栏杆上有绿色的海豚顶着红色的小球,走在人行道上,似乎走进了海洋世界。桥栏上还有两个并列的小圆圈,像眼睛一样看着浦阳江。眼睛里似乎装着浦阳江的过去和未来,有趣极了!节假日里,桥身上系有五颜六色的彩旗和红彤彤的灯笼,好看极了!

  桥是连接浦阳江两岸居民生活的纽带,夏日是市民乘凉的好地方,是钓鱼者的乐园。每天清晨,我走在上学的路上,远远望去,浦阳江两岸的柳树,迎风飘摆,跳着欢快的舞蹈。在春天的雨季里,晨雾中的西施大桥,若隐若现,如海市蜃楼一样,动如诗,静如画,美不胜收。好一幅时尚新潮的江南水乡风景!

描写桥的作文 篇8

  俗话说“民以食为天”,如果天塌下来,那么一切都化为虚有,因为这几天是国庆节和中秋节,又因为书本的要求,所以做为资深吃货的我,怎能不把握这个大饱口福的好机会。那到底是去干什么呢?当然是去吃东西啰。那到底去吃什么呢?我挑来挑去,最终决定去吃过桥米线。

  过桥米线,光是看就会让人口水直流三千尺。晶莹的米线浸在黄色的汤里,而它的配料各种各样、数不胜数,如:鲜美的鸡,厚道的培根,一捆捆金针菇就像一群人抱在一起……无论是搭配哪种配料,看起来都会让人垂涎欲滴。

  光是喜欢吃还不够,还要知道过桥米线的做法:首先是在锅里烧上水,水开后熄火,放入干米线,泡到水冷。然后准备自己喜欢的食材。接着把泡好的米线用冷水冲洗2-3遍。随之在锅里烧水,放入两个浓汤宝,保持大火,放入米线。最后放入准备好的食材和佐料。一碗香气扑鼻,香甜软糯的米线就大功告成了!

  来到好吃街,一眼就看见有一家过桥米线了。于是我们便进去点餐。菜单上的米线种类真是数不胜数,有:培根米线,里脊肉米线,香菇鸡肉米线……真是各种各样的都有。经过我慎重的考虑,我选择吃金针菇培根米线。

  过桥米线不仅香气迷人,而且吃起来也质嫩爽口。

  过了好久,米线终于登场了!我看到可一碗正在吵闹的米线,听“滋滋滋……”闻起来,这香气不说香飘几米,就说前后几家人全被这香气陶醉了。经不住诱惑的我,迫不及待的尝了一口,谁知道,我统统吐出来了,真是心急吃不了热豆腐。于.了一口汤,我不禁赞叹道:“这真是神仙才能吃到的美味佳肴啊!”就在我吃的津津有味的时候,有一滴汁蹦进眼里,真是暗箭难防啊!现在感觉还回味无穷,这时让我想到了一句诗:此味只应天上有,人间能得几回食?

  这么好吃的东西,当然也有由来呀!请看:传说很早以前,有一位书生在云南南湖的湖心亭苦读诗书,他的妻子每天都要过一座桥给他送饭。有一天,妻子觉得丈夫很辛苦,就炖了只鸡放进罐里准备送给丈夫吃,可是中途有事便耽搁了,等回来才发现土罐里的鸡还是热的,打开一看,发现上面有一层厚厚的黄油,于是就用鸡油烫米线给丈夫吃,书生吃后赞不绝口。因为妻子每天送饭都要从南湖的桥上过,所以书生把这个食物起名为“过桥米线。”就这样,一直流传至今。

  听了我的介绍,在座的你是不是也垂涎三尺?

描写桥的作文 篇9

  浙江省建德市的新安江上有一座桥,叫白沙大桥,它到现在已经40年的历史了。

  白沙大桥桥长300多米,有10米多宽,中间行车马,两旁走行人。这么长的桥,全部都是用石头砌成,下面有6-7个桥墩,就像6-7个身强体壮的卫兵,不管刮风下雪,天寒地冻,都不分昼夜地托住桥身,让车子安全地通过。清清的江水把白沙大桥的全部都映在了水中。

  白沙大桥不但坚固,而且美观,进入大桥,首先映入眼帘的是两个雄伟的石狮,每隔两米就会有一个小狮子,从桥头到桥尾都是这样,我数了数,总共有小石狮264个,大石狮4个,小石狮的样子多种多样,形态各异,有的小狮子在对我们笑,有的小狮子转过身来,对着我们笑,有的小狮子趴在地上睡大觉,有的小狮子翘着屁股真可爱极了。所有的小狮子似乎都像真的一样。

  我站在大桥上举目眺望,远处的青山、绿水,火红的晚霞,这景色真让人陶醉。